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廣西復盛空壓機維修

發(fā)布時間:2022-11-22 01:40:49
廣西復盛空壓機維修

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空壓機節(jié)電系統(tǒng)的性能特點:(1)將功率因數(shù)由0.7~0.8提高到0.96以上,大大減少了無功電流,降低了線路損耗,提高了電網質量和供電效率。對供電設備而言,相當于起到了增容的作用;(2)軟起動,起動平滑無沖擊。這樣一方面可以減小起動時對電動機和電網的沖擊,既保護了電動機,延長了其使用壽命,對電網而言又可以算是增加了系統(tǒng)的裝機容量;(3) 使空壓機壓力上下限控制方式變?yōu)楹銐嚎刂疲箍諌簷C系統(tǒng)輸出與所需功率準確匹配,減少壓力偏高區(qū)域的無謂高能耗損失,避免卸載或空載運行時的低效率工作狀態(tài),節(jié)電率可達10~30%;(4)生產中不需要對節(jié)電設備進行調整,全程自動跟蹤控制,且有多種(過流、超載、過壓、欠呀等)保護功能,簡單、安全、方便;(5) 設備噪音降低約10DB,設備動作更穩(wěn),環(huán)境得到改善;(6)旁路/節(jié)能轉換功能方便用戶在任 何時候,進行節(jié)能和旁路運行狀態(tài)切換,保障穩(wěn)定運行。

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復盛空壓機檢查油量調節(jié)器是否正常(對于復盛等機組有油量調節(jié)閥),需要時可適當加大噴油量。噴油量在設備出廠時已調好,一般情況下不宜改變。機油超過使用時間機油變質。流動性變差,熱交換熱性能下降。造成空壓機機頭的熱量不能帶走造成空壓機高溫。檢查油冷卻器工作是否正常。對水冷式機型,可檢查其進出口水管的溫差,正常情況下應為5一8℃,低于5℃可能有結垢或堵塞現(xiàn)象,將會影響冷卻器的換熱效率,并造成散熱不良,此時可將換熱器拆下后進行清洗。檢查冷卻水人口溫度是否過高,水壓及流量是否正常,對于風冷式機型則檢查環(huán)境溫度是否過高。冷卻水的入口溫度一般不應超過35℃,水壓在0.3一0.5MPA之間流量應不小于規(guī)定流量的90%。環(huán)境溫度不應高于40℃。如果達不到上述要求,可通過安裝冷卻塔、改良室內通風、加大機房空間等辦法解決。還可檢查冷卻風扇工作是否正常。如有故障應進行檢修或更換。

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空壓機是工業(yè)現(xiàn)代化的基礎產品,在各行業(yè)的生產制造中得到廣泛應用。作為機械設備,發(fā)生故障問題是不可避免的。為了減少空壓機故障問題的發(fā)生,降低故障率,在螺桿空壓機的系統(tǒng)中,常設有保護功能。空壓機電機超載保護:螺桿空壓機系統(tǒng)中共有兩個主要的電機,一是空壓機驅動的主電機;而是冷卻風扇的電機。電機在一般正常的狀況下,其運轉電流均不會超過額定電流的10%。當電機運轉電流超過電力保護裝置所設定之上限時,過載電流保護裝置會自動切斷主電流,空壓機停機.螺桿空壓機排氣壓力過高保護:系統(tǒng)排氣壓力超過額定排氣壓力0.5bar以上時,系統(tǒng)將自行切斷電源。當用氣量為0,泄放量小于進氣量時,系統(tǒng)壓力將迅速上升致使安全閥動作放氣。為避免安全閥頻繁動作,增加機器的安全系數(shù),設置這一保護是必要的。空壓機潤滑油壓力過低保護:當系統(tǒng)油壓低于0.15-0.2mpa時,壓力開關發(fā)出信號,使電機停止運轉,保護主機不會缺油而燒壞。濾芯堵塞保護:當螺桿空壓機的空濾芯、油濾芯、油分芯出現(xiàn)堵塞時,均會顯示在控制面板上。當面板有故障指示時,即表示過濾器出現(xiàn)堵塞,需盡快更換新的濾芯。

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空壓機保養(yǎng)計劃每天:檢查油位:油位計指針應位于綠色區(qū)域的上部或在橙色區(qū)域內。如果指針位于紅色區(qū)域內,表示油位低。停機松開加油螺塞一圈,讓油系統(tǒng)泄壓。擰掉加油塞,加油直到油位到加油器,安裝并擰緊加油塞。檢查顯示屏的讀數(shù):通常顯示屏顯示空壓機出氣壓力,運行狀態(tài)和在顯示屏底部顯示功能鍵縮寫;如果報警指示燈亮或閃爍時,須排除故障;如果一個保養(yǎng)計劃周期超過或一個易損件的保養(yǎng)期超過,顯示屏將顯示保養(yǎng)信息。執(zhí)行保養(yǎng)計劃中的保養(yǎng)措施,或更換該易損件,同時復位相關時鐘。檢查加載中是否有冷凝液排出。若發(fā)現(xiàn)排水量太小或沒有冷凝水排放,必須停機清洗水分離器;空壓機檢查空氣過濾器保養(yǎng)指示器:如果空濾的保養(yǎng)指示器的紅色部分完全顯示出來,請更換空氣過濾器濾芯,如果有必要,清除空氣過濾器的灰塵收集器的灰塵。按過濾器尾部的設置按扭復位,同時讓計算機內的保養(yǎng)時鐘復位。

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空壓機熱控閥(溫控閥)工作失靈。熱控閥安裝于油冷卻器前方,其作用是維持機頭排氣溫度于壓力露點以上。其工作原理是剛開機時由于油溫較低,熱控閥支路開啟,主回路關閉,潤滑油不經冷卻器直接噴入機頭;待溫度升至40℃以上,熱控閥逐漸關閉,油同時從冷卻器和支路流過;升高到80℃以上,該閥全部關閉,潤滑油則全部經冷卻器再進入機頭,以zui大程度對潤滑油進行冷卻。如果熱控閥出現(xiàn)故障,則潤滑油可能不經冷卻器直接進入機頭,從而油溫無法下降,造成超溫。其失靈的主要原因,一是閥芯上的大小兩個熱敏彈簧疲勞后彈性系數(shù)改變,不能隨溫度變化而正常動作;二是閥體磨損,閥芯卡死或動作不到位而無法正常關閉。可根據(jù)情況修理或更換。