天津復(fù)盛螺桿式空壓機(jī)廠家
發(fā)布時間:2022-06-24 01:43:09
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空壓機(jī)殼體為何會出現(xiàn)裂紋?空壓機(jī)在工作過程中,我們會碰到空壓機(jī)殼體出現(xiàn)裂紋的現(xiàn)象,這在一定程度上說明了空壓機(jī)受到了損壞,影響了正常的工作,因此找出空壓機(jī)產(chǎn)生裂紋的原因及解決方法是十分重要的,下面為大家詳細(xì)介紹空壓機(jī)殼體產(chǎn)生裂紋的4大原因,幫助大家更好地解決這類故障。1.殼體質(zhì)量因:這基本上是不可能的。因為壓縮機(jī)在出廠前己進(jìn)行了水壓及氣密性試驗和試機(jī)。2.壓縮機(jī)起機(jī)時進(jìn)入了丙烷液體:壓縮機(jī)起機(jī)時進(jìn)入了大量的丙烷液體陰、陽轉(zhuǎn)子間產(chǎn)生強(qiáng)烈撞擊,其撞擊能量通過軸和軸承傳遞到壓縮機(jī)殼體使其產(chǎn)生裂紋。3.操作不當(dāng):如果操作工在壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)前未嚴(yán)格按照操作規(guī)程檢查壓縮機(jī),起機(jī)時排氣閥未開啟造成壓縮機(jī)憋壓,或則是壓縮機(jī)起機(jī)前進(jìn)入了大量的丙烷液體又沒有進(jìn)行排液,以至陰、陽轉(zhuǎn)子間產(chǎn)生強(qiáng)烈撞擊,其負(fù)荷超過了殼體承受能力。4.維修質(zhì)量差:維修壓縮機(jī)時對壓縮機(jī)殼體施加外力時采取了不正解的方法。維修壓縮機(jī)時拆卸了軸承和陰、陽轉(zhuǎn)了后裝配質(zhì)量差,造成陰、陽轉(zhuǎn)子相憋而使其產(chǎn)生的負(fù)荷超過了殼體承受能力。

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空氣壓縮機(jī)已廣泛運(yùn)用到工業(yè)的方方面面,但目前絕大部分壓縮機(jī)工作時必須使用潤滑油,導(dǎo)致壓縮空氣中不可避免的含有油類雜質(zhì),一般的粗放企業(yè)就加裝一個物理除油部件就不管了,但是該種部件只能針對氣體在的油滴和油霧,而空氣中還含有分子狀態(tài)的油。目前用于高度凈化空氣的有三種方法:降溫加過濾這種方法的主要原理就是降溫,將這種方法原理簡單油分子液化,變成油霧,再次過濾,成本較低,如果過濾用的濾芯精度較高時,可以去除大部分的油霧,但難以將油完全脫除,氣體只能滿足一般的空氣質(zhì)量要求,而且對濾芯精度要求較高。活性炭吸附:活性炭能有效去除空氣中的雜質(zhì),效果優(yōu)良,凈化后的空氣能滿足較高的氣體使用要求,但活性炭成本較高,使用時間長后凈化效果會下降必須更換,更換周期受到油量影響,并不穩(wěn)定,一旦活性炭飽和,后果很嚴(yán)重,不能連續(xù)除油,更換活性炭也必須在設(shè)計上做出讓步。催化氧化:該方法原理可以簡單理解為氣體中的油和氧氣發(fā)生氧化反應(yīng),將油“燒掉”,變成二氧化碳和水。該方法技術(shù)要求較高,其核心是反應(yīng)的催化劑,由于并不能真的發(fā)生燃燒,所以必須使用催化劑來加速反應(yīng)的過程,其中催化劑既要有較大的與氣體接觸的面積,催化效果也必須強(qiáng)大

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空壓機(jī)維修保養(yǎng)時務(wù)必請關(guān)閉電源、完全卸壓。螺桿式空壓機(jī)為什么要保養(yǎng)更換內(nèi)部耗材,復(fù)盛空壓機(jī)為您詳細(xì)分析介紹!一、復(fù)盛螺桿式空壓機(jī)的原理與汽車是一樣,其有四大保養(yǎng)耗材分別為:空氣濾芯器、機(jī)油過濾器、油細(xì)分離器、專用冷卻液二、此四大耗材的使用時間是有期限的,到了一定的周期,其內(nèi)部已飽和,無法起到冷卻及過濾效果,所有塵、渣滓會進(jìn)入主機(jī)的內(nèi)部,就如同人類的心臟部位,如果不即時更換,將影響到整臺機(jī)器的使用壽命。三、復(fù)盛螺桿空壓機(jī)所需要更換的貨物明細(xì)如下:空壓機(jī)空氣濾清器:空氣濾清器為千式紙質(zhì)過濾器,過濾度為3μ,通常每1000小時應(yīng)取下清除表面塵埃,如儀表板上空氣濾清器△P指示燈亮,即表示必須清潔或更換濾芯。機(jī)油過濾器:機(jī)油過濾器是一種紙質(zhì)的過濾器,功能是除去油中之雜質(zhì),如:金屬微粒、油之劣化物等,過濾精度為10μ,設(shè)計壽命約2500小時,是否應(yīng)當(dāng)更換機(jī)油過濾器可由其壓差△P指示燈亮來判斷,若△P指示燈亮則表示機(jī)油過濾器堵塞,必須更換。

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空壓機(jī)的出口管路設(shè)有止回閥,高溫高壓的濕空氣通過空壓機(jī)排氣閥排出,經(jīng)過后級冷卻器后仍夾帶一定的油、水成分雖然空壓機(jī)的二、三級級間冷卻器和末級冷卻器 后均配有氣水分離器,用于分離壓縮過程中產(chǎn)生的水分,但實(shí)際運(yùn)行效果并不理想。由于空壓機(jī)停備時間長,排氣產(chǎn)生的水分聚集在管路及止回閥周圍,導(dǎo)致水分回流至機(jī)箱內(nèi)部,潤滑油含水量逐漸增多,導(dǎo)致高壓空壓機(jī)油位報警并故障停機(jī)。在停機(jī)拆除空壓機(jī)的出口管路時,發(fā)現(xiàn)管內(nèi)有大道的乳白色液體流出,這說明空壓機(jī)的排氣含水量嚴(yán)重超標(biāo)。根據(jù)空壓機(jī)的運(yùn)行要求,空壓機(jī)應(yīng)設(shè)有低運(yùn)行時間,以防止形成冷凝水,因為冷凝水會引起氣缸閥片、機(jī)架部件等的生銹。冷凝水在曲軸箱中的聚積可能會造成油位讀數(shù)出錯。水和油無法混合,它們的共同存在造成油快速變質(zhì)。低運(yùn)行時間一般不少于10min,應(yīng)足以使得空壓機(jī)加熱到氣化凝結(jié)的潮氣。目前,空壓機(jī)的運(yùn)行時間均為7min,明顯達(dá)不到要求。

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永磁變頻空壓機(jī)的優(yōu)點(diǎn):一、永磁變頻空壓機(jī)氣壓穩(wěn)定由于變頻化的螺桿空壓機(jī)利用了變頻器的無級調(diào)速特點(diǎn),通過控制器或變頻器內(nèi)部的PID調(diào)節(jié)器,能平緩啟動;對用氣量波動比較大的場合,又能快速調(diào)節(jié)響應(yīng)。與工頻運(yùn)行的上下限開關(guān)控制相比,氣壓穩(wěn)定性成指數(shù)級的提高。二、永磁變頻空壓機(jī)啟動無沖擊由于變頻器本身含概了軟啟動器的功能,啟動電流較大在額定電流的1.2倍以內(nèi),與工頻啟動一般在額定電流的6倍以上相比,啟動沖擊很小。這種沖擊不僅是對電網(wǎng)的,對整個機(jī)械系統(tǒng)的沖擊,也大大減少。三、永磁變頻空氣壓縮機(jī)可變流量控制工頻驅(qū)動的空壓機(jī)只能工作在一個排氣量,變頻空壓機(jī)可以工作在范圍比較寬的排氣量。變頻器是根據(jù)實(shí)際用氣量實(shí)時調(diào)整電機(jī)轉(zhuǎn)速,來控制排氣量的。用氣量低的時候還可以讓空壓機(jī)自動休眠,這樣就大大減少能源的損失。優(yōu)化的控制策略,可進(jìn)一步改善節(jié)能效果。

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螺桿機(jī)漏油現(xiàn)象--漏油說到噴油,出現(xiàn)這種故障的原因是螺桿空壓機(jī)的油冷卻器堵塞,油冷卻器堵塞是螺桿空壓機(jī)的常見故障,主要原因是循環(huán)系統(tǒng)內(nèi)含有雜質(zhì),將油冷卻器的細(xì)銅管堵塞,使油無法通過油冷卻器,從而出現(xiàn)這種現(xiàn)象。空壓機(jī)故障排除方法處理這種故障,其主要手段就是疏通油冷卻器。其方法是先將油冷卻器的芯子取出來,放在鐵槽子里,將水加滿,水中放入除垢劑,浸泡,然后將冷卻器芯取出,用柔軟的銅絲將冷卻器芯里的水垢一根一根的疏通開。然后大家可以看看回油口是否通暢,如果不通暢的話大家可以檢查一下回油管道,看看有沒有出現(xiàn)扭曲、折彎的情況,如果有的話大家可以將回油管道給拉直,看能不能解決問題,如果還是漏油大家將管道更換即可。2、用力搬動主軸檢查頸向間隙是否過大,如果間隙過大的話大家更換軸瓦及油封即可。3、如果是空壓機(jī)的皮帶松緊程度有問題導(dǎo)致漏油的話,大家要調(diào)整一下,及時進(jìn)行調(diào)整,這樣看能不能解決漏油的情況。