淮北空壓機保養(yǎng)
發(fā)布時間:2022-07-21 01:42:44
淮北空壓機保養(yǎng)
空壓機熱控閥(溫控閥)工作失靈。熱控閥安裝于油冷卻器前方,其作用是維持機頭排氣溫度于壓力露點以上。其工作原理是剛開機時由于油溫較低,熱控閥支路開啟,主回路關(guān)閉,潤滑油不經(jīng)冷卻器直接噴入機頭;待溫度升至40℃以上,熱控閥逐漸關(guān)閉,油同時從冷卻器和支路流過;升高到80℃以上,該閥全部關(guān)閉,潤滑油則全部經(jīng)冷卻器再進入機頭,以zui大程度對潤滑油進行冷卻。如果熱控閥出現(xiàn)故障,則潤滑油可能不經(jīng)冷卻器直接進入機頭,從而油溫?zé)o法下降,造成超溫。其失靈的主要原因,一是閥芯上的大小兩個熱敏彈簧疲勞后彈性系數(shù)改變,不能隨溫度變化而正常動作;二是閥體磨損,閥芯卡死或動作不到位而無法正常關(guān)閉。可根據(jù)情況修理或更換。

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復(fù)盛無油空壓機怎么保養(yǎng)?無油空壓機被應(yīng)用于工業(yè)制作、試驗分析等范疇,隨著工業(yè)化生產(chǎn)的不斷發(fā)展,節(jié)能環(huán)保、穩(wěn)定耐用的低噪音無油空壓機被越來越多地應(yīng)用。為了保障設(shè)備持久的穩(wěn)定性,我們應(yīng)該怎樣對無油空壓機進行保養(yǎng)?空壓機購買前的選擇。選擇質(zhì)量好的、合適設(shè)備要求的運用起來麻煩就會少很多。同時在選擇時,應(yīng)該要求廠家供盡可能詳細的技術(shù)參數(shù),那些參數(shù)標識不完整的廠家,缺少了某些技術(shù)項目的檢查,選擇時要穩(wěn)重。根據(jù)設(shè)備需求,選擇流量稍大一點的類型,可以避免機器疲憊運轉(zhuǎn)。添加機器的運用壽數(shù)。注重日常保護。正確的運用和保護,能夠延伸空氣壓縮機的運用壽數(shù),避免或削減故障的產(chǎn)生。

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對螺桿空壓機進行維修保養(yǎng)時,有時候需要將其拆開,這時候如果不注意的話很容易對其配件造成損傷,甚至弄丟配件。因此一般情況下拆卸工作都是必須由經(jīng)驗豐富的技術(shù)人員來執(zhí)行,并且能夠嚴格注意以下幾點:.拆卸徑向軸承、機械密封或浮環(huán)密封時,應(yīng)將轉(zhuǎn)子稍稍抬起,以避免拉傷相配合零件。拆下徑向軸承、浮環(huán)密封、聯(lián)軸器輪轂后,應(yīng)將裝軸承和浮環(huán)密封的軸頸部位、裝聯(lián)軸器輪轂拆卸軸承、各密封零件以及吊轉(zhuǎn)子時,必須小心,嚴禁敲打和碰撞,以防止零件受損。配合止口面、密封面嚴禁錘敲或用鐵棒撬(如需要敲打或撬撥時,必須用軟質(zhì)金屬墊上), 以免配合加工面受損。起吊要平穩(wěn),注意內(nèi)外、上下、左右、前后等各個方位有無障礙。吊掛和放置部位要合理,捆綁要有防護措施,放置要安全平穩(wěn),任何時候都不準用葉輪支撐轉(zhuǎn)子。起吊氣缸、隔板、轉(zhuǎn)子等部件時必須了解設(shè)備重量和起吊位置,索具直徑的選擇應(yīng)不小于10倍的安全系數(shù),索具與設(shè)備棱角、加工面接觸處應(yīng)用墊木或軟材料墊好。起吊缸蓋應(yīng)保持剖分面水平,或四角與缸體剖分面間的距離相等,并且不得與導(dǎo)桿相卡澀,起吊過程中,應(yīng)細心觀察各相關(guān)部位,下隔板、轉(zhuǎn)子等不得隨之上起。起吊缸蓋前應(yīng)將止推軸承拆出,并將轉(zhuǎn)子放在軸向竄量的中間位置。拆吊零部件時,應(yīng)先將被吊件用頂絲頂開、用撬棍撥開或敲擊震松,嚴禁強拉硬吊。對于成套零件,如聯(lián)軸器螺栓、浮環(huán)密封組件、徑向軸承、止推軸承等,應(yīng)成套放在一起保存。外形相同的零件應(yīng)編號分組,相互配合件要標注記號并對應(yīng)保管,以防裝錯。

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螺桿空壓機高溫有以下一些原因:環(huán)境溫度過高對螺桿空壓機造成高溫這個主要從二個方面來影響空壓機。A:溫度越高,空氣越是稀薄(就好象空壓機在高原地區(qū)效率低一樣),造成空壓機工作效率下降,使空壓機更多時間處于加載狀態(tài),帶更多負載,造成空壓機產(chǎn)生的熱量更多,空壓機肯定溫度就更高。B:一般空壓機設(shè)計的時候就有一個設(shè)計運行環(huán)境溫度(30-40度),在設(shè)計運行環(huán)境溫度下運行空壓機一般zui高溫度就快接近空壓機保護溫度,如果空壓機環(huán)境溫度高于設(shè)計運行環(huán)境溫度,就會提高空壓機的溫度從而使空壓機到底甚至超過空壓機的停機溫度,從而造成空壓機高溫。

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空壓機節(jié)能的主要方向主要有幾下八個方面:治理泄漏據(jù)測算,一個1mm?2;的小孔,在7bar壓力下,泄漏量約為1.5L/S,檢查所有的輸送管網(wǎng)及用氣點,特別是接頭、閥門等處,及時處理泄漏點。壓降治理通過管路分段設(shè)立壓力表檢測壓力,詳細檢查你的各段壓降,有問題的管網(wǎng)段及時檢查維護。一般空壓機出口到用氣點,壓降不能超過1bar,嚴格的甚至是不超過10%即0.7bar,冷干過濾段的壓降一般0.2bar.工廠盡量布置環(huán)型管網(wǎng),平衡各點用氣壓力。調(diào)整用氣設(shè)備壓力匹配評估用氣設(shè)備的壓力需求,在保證生產(chǎn)的情況下盡量調(diào)低空壓機排氣壓力。空壓機排氣壓力每降低1bar,節(jié)能約7~10%。調(diào)整不合理用氣行為據(jù)權(quán)威數(shù)據(jù),空壓機的電能利用率僅為10%左右,有90%左右轉(zhuǎn)換為熱能損失掉了,需對廠用氣動設(shè)備進行評估,能否改用電動方式解決。同時也應(yīng)堅決杜絕用壓縮風(fēng)做常規(guī)清掃工作。采用集控模式空壓機數(shù)量少,可采用一臺變頻空壓機調(diào)壓,如果數(shù)量較多,可采用集中聯(lián)動控制,避免多臺空壓機參數(shù)設(shè)置時造成的階梯式排氣壓力上升。做好設(shè)備維護、清潔增加空壓機散熱效果,水冷、空冷等換熱器的交換效果,保持油質(zhì)清潔。空壓機余熱回收回收空壓機油系熱量制備熱水,用于其他工藝或輔助生活設(shè)施。干燥系統(tǒng)改造或更換新型干燥裝備用空壓風(fēng)余熱對壓縮空氣進行干燥脫水,節(jié)能率超過80%。

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空壓機系統(tǒng)缺油。可檢查油氣桶油位,在停機泄壓后,潤滑油處于靜態(tài)時,油位應(yīng)比高油位標志H(或MAX)略高。在設(shè)備運行過程中,油位不能低于低油位標志L(或MIX)。如發(fā)現(xiàn)油量不足或觀察不到油位時,應(yīng)立即停車加油油停止閥(斷油閥)工作不正常。油停止閥一般為兩位兩通常閉電磁閥,起動時開啟,停機時關(guān)閉,(atlascopco機器為機械式開啟閥)以避免停機時油氣桶內(nèi)的油繼續(xù)噴入機頭,并從進氣口噴出。若該元件加載時不開啟,主機會因缺油迅速升溫,嚴重者會造成螺桿總成燒毀。機油過濾器問題A:機油過濾器堵塞旁通閥又不開啟會造成空壓機油不能到達機頭,主機會因缺油迅速升溫。B:機油過濾器堵塞流量變小,有一種情況就是空壓機因為熱量帶走的不是很空壓機溫度慢慢升高形成高溫,另外一種情況是空壓機卸載后空壓機高溫,因為空壓機在加載是內(nèi)部油壓高,空壓機油可以通過,而空壓機卸載后空壓機油壓力低空壓機油通過空壓機機油過濾器困難,流量太小從而造成空壓機高溫。